Découvrir Dunedin

Il ne fait que neuf heures du matin à Key Dunedin et il y avait auparavant une petite foule sur le comptoir du vendeur de poissons et crustacés Harbour Seafood. Une joie de vivre palpable est suspendue dans l’atmosphère, ce qui n’est pas si courant dans cette partie du monde emphatiquement modeste, à part quand il y a un match de rugby dans l’arène portuaire de la ville. « Regardez cette femme là-bas », explique Aaron Cooper, qui a Harbour Sea food avec son ami pêcheur Damon, en désignant un de ses consommateurs. « Elle a une poignée de cinquante et elle reçoit autant d’huîtres qu’elle pourrait. » L’explication pour la foule, le plaisir ainsi que la poignée de cinquante est le fait que la période d’huîtres Bluff a récemment commencé. Originaires de Nz, ces huîtres de niveau énorme sont folles et collectées à travers le fond marin; principalement de votre détroit de Foveaux froid et très clair, à environ trois heures au sud-ouest de Dunedin. Goûtez ces huîtres pâles et scintillantes en utilisant leur goût océanique intense, parfaitement propre et leur léchage unique de zinc la toute première fois et toutes sortes d’histoires dérangeantes, de files d’attente et de pages Web à l’intérieur du document de la communauté présentant leur apparence brusquement est raisonnable. Avec l’état du quartier, Bluffs est parmi les meilleures huîtres au monde. La référence de l’île pointue est la plus simple à identifier dans le cas où vous vous élèviez au bord du port d’Otago et réapparaissiez – ou plus – à Dunedin. La deuxième plus grande ville de l’île du Sud est construite sur un cratère volcanique anéanti dans l’esprit du port et elle épouse la topographie spectaculaire, dégringolant les pentes de ski abruptes inférieures pour l’eau du haut du cratère; le mélange éclectique de types architecturaux cherchant comme s’ils avaient été secoués au hasard dans le coffre à jouets. Des propriétés victoriennes et édouardiennes ornées s’asseyent aux côtés de gratte-ciels modernistes des années 60, de cathédrales affirmées et de bâtiments imposants, de fabricants Dickensian, poursuivant la structure de rue relativement excentrique et montrant les périodes de croissance et de ralentissement de la ville. Apparaissez dans un autre sens et le port d’Otago s’étend loin de la ville sur 20 km. Il est tout à fait suffisant d’amarrer des navires de croisière ainsi qu’une flotte de pêche sportive commerciale sur la petite ville pittoresque de Slot Chalmers, mais peut également être si peu profond en éléments qu’à marée basse, les résidents sortent sur le sable fin humide et récoltent les magnifiques coques indigènes avec seulement leurs paumes ainsi qu’un seau. Plus tard, ils les jetteront sur le barbecue ou les jetteront dans des pâtes avec des gousses d’ail, du persil et du vin rouge de couleur blanche pour faire une vongole à saveur locale. Le port regorge de poissons – saumon sauvage, moki, plie – qui n’existent que pour les pêcheurs amateurs (la pêche sportive industrielle est limitée au large). Néanmoins, il peut également gérer une fantastique sélection d’autres animaux. La péninsule d’Otago, faiblement habitée et accidentée, qui produit la partie sud du littoral dans le port et rencontre la mer du Pacifique de son côté opposé, abrite des colonies de petits pingouins aux yeux jaunes azur et en voie de disparition, des otaries, des lions de mer et un véritable magnifique colonie de reproduction d’albatros nobles qui plongent dans la réserve naturelle de Taiaroa Brain. Les oiseaux en roue faisant usage de leurs cris aigus et distinctifs, l’aménagement paysager remarquable et l’environnement parfois turbulent, frais et brumeux donnent à Dunedin une ambiance distinctive de l’hémisphère supérieur. Le titre Dunedin provient du terme gaélique écossais pour Édimbourg (Du`n E`ideann), attribué à une petite ville baleinière avec un groupe de personnes à travers l’Église écossaise totalement gratuite qui a payé au milieu du XIXe siècle. Ils ont présenté des routes et construit des structures dans le paysage difficile avec Édimbourg comme information de type, et ont ainsi offert à la ville son accent distinctement écossais. Une hâte dorée dans les années 1860 et après les booms de production, d’agriculture et d’expédition et de livraison a créé la ville la plus grande du pays depuis plusieurs générations. Peut-être la plus belle illustration du talent de Dunedin pour une réutilisation imaginative sera-t-elle achetée au Otago Farmers Marketplace préféré, organisé sur la plus célèbre création de la ville, la gare ornée et exubérante de style Renaissance flamande. Aujourd’hui, la station ne propose que des visites et des visites quotidiennes des trains; les superbes surfaces en mosaïque, les tours ornées et les coupoles attirent désormais plus de visiteurs que de navetteurs. Cependant, chaque dimanche, environ 65 marchands et des milliers d’acheteurs entrent dans la création, en font un grand usage et le transforment d’un monument somnolent en une fête tapageuse de tous les problèmes à proximité, frais et savoureux. La directrice générale d’Otago Farmers Marketplace, Kate Verco, estime que la raison de sa réussite est une véritable fiabilité. «  Nous avons été extrêmement déterminés à faire en sorte que tous les produits de cet article arrivent exclusivement de votre site d’Otago que les marchands ne pouvaient offrir que ce qu’ils génèrent eux-mêmes  », dit-elle, élevant la voix pour se faire entendre par un quatuor voisin d’ukulélé harmonisant – des amuseurs ambulants. «Il n’y a pas d’art, juste de la nourriture cultivée et créée à proximité. Perform fait une exception à cette règle pour le café gastronomique, car nous ne pourrions peut-être pas avoir de marché sans café à Dunedin – il y aurait une émeute. »Hors du marché, dans le quartier des entrepôts de la ville, il y a plus de preuves du bon goût de Dunedin pour petite entreprise. Les cafés et les magasins de vins rouges sont nichés dans d’anciens entrepôts et des bureaux, et il y a des œuvres d’art de quartier à grande échelle partout. Sans aucun doute, Dunedin possède désormais sa propre célébration d’art sur route une fois par an. Sur l’Otago Delicious Chocolate Business, l’opératrice Liz Rowe peut préparer tout son délicieux chocolat dans une minuscule «usine» d’une pièce particulière derrière le café, où elle assiste le cacao chaud le plus riche et le plus raffiné de la ville. Elle utilise des fèves de cacao provenant des îles du Pacifique – Papouasie-Nouvelle-Guinée, principalement, mais en plus de Vanuatu, des destinations des îles Salomon et des Samoa – et avec une gamme de boîtes de nuit exclusives d’origine unique, il existe une gamme de chocolats aromatisés, certains utilisant des plantes indigènes Nz. «L’un de nos bars les plus populaires est celui aromatisé à la feuille d’horopito et aux baies de kawakawa», déclare-t-elle. ‘L’horopito dégage un peu de chaleur et la baie est chaude, gingembre, fruitée et parfumée. Les Maoris continuent de les utiliser comme végétation médicinale et affirment qu’ils sont bénéfiques pour la digestion et la circulation sanguine. Je ne fais jamais ces affirmations pour mes chocolats – mais cela a une saveur assez excellente.  » Quelques obstructions, dans un précédent développement continu caverneux, sont totalement nouvelles Nouveau Nouveau, une brasserie de création récemment terminée utilisant une ligne forte de marques originales, développée avec exubérance étiquetage ainsi qu’une impressionnante sélection de marques à distance. Il y a une saison de framboise de type prosecco, une bière légère de café aromatisée avec un expresso infusé à froid dans votre région avec une stout d’anguille fumée vraiment difficile appelée Worry Not. La stout est vraiment plutôt excellente, une fois que la secousse préliminaire du goût d’anguille fumée s’estompe à votre belle note de fond. Au château de Larnach, un magnifique manoir de style néogothique construit dans les années 1870 dans la péninsule d’Otago, à environ 20 minutes de Dunedin, le thé supérieur est servi. En plus des collations et des muffins délicats, il existe une grande variété de thés, y compris des tisanes à base de fruits et des pétales accrus de Key Otago. Si vous souhaitez vraiment vous comporter comme une communauté, une visite au magasin The Friday Go à Roslyn, une banlieue distinguée avec des vues à couper le souffle au-dessus de Dunedin, est un must. L’élégante boulangerie de l’ancienne université ne s’ouvre au public que le vendredi, et les files d’attente se développent tôt pour le chef cuisinier Jim Byars, les croissants, les pains au chocolat, les quiches, les tartes, les pa ^ te´s, les pâtisseries danoises, les pâtisseries danoises, les madeleines et les fruits frais. tartes. C’est une foule obsédée par les repas, en gastronomie donc la série est un excellent endroit pour commencer une discussion sur où et ce que les gens qui résident réellement dans cet article veulent consommer. Le bord de mer à Saint Clair est un endroit idéal pour se promener hors de la pâtisserie bien que regarder les utilisateurs dans des combinaisons de couleur noire brillante s’attaquer à la superbe houle. C’est également un excellent endroit pour penser à la diversité exceptionnelle contenue dans cette petite ville spéciale. Bars et restaurants de ville audacieux. Festivals de films et d’œuvres d’art du quartier. Pêche et surf exceptionnels sur des rivages peu habités et de superbes petites baies. Scènes exclusives de mode et de chansons. Belle faune. Un campus universitaire attrayant et verdoyant. Café exceptionnel. Et, bien sûr, parmi les meilleures huîtres de la planète, si vous arrivez au bon moment. Et vous devriez arriver ici. Dunedin est unique en son genre.

Islande: comme dans un film

Avec la dernière saison de Smash international Game of Thrones actuellement en production, les fans du présent cherchent clairement des moyens de combler le vide qui pourrait être laissé de côté. Einar Sveinn Þórðaarson, le responsable des lieux de l’émission à succès pour l’Islande, nous a parlé de certains des miracles naturels que la terre offre et de la façon dont ils sont représentés dans Acquis. L’Islande, le petit pays du haut qui fait partie de la sélection connue sous le nom de lieux nordiques (y compris le Danemark, la Suède, la Finlande, le Groenland, la Norvège et les îles Féroé), a observé une croissance significative des voyages et des loisirs ces dernières années. Le secteur du voyage est désormais la principale industrie aux États-Unis, d’environ 300 000 personnes, la pêche sportive étant désormais la deuxième. Le pays a surpassé ces derniers temps dans une variété de techniques, avec l’équipe de basket-ball à l’échelle nationale obtenant le pays initial avec une population de moins d’un million pour atteindre le verre du monde entier. Nous avons parlé à Gunnar Sigurðarson de Market Iceland, et qu’il a décrit comment l’augmentation actuelle du nombre d’invités est en partie due à un acte de caractère cataclysmique. Les éruptions volcaniques d’Eyjafjallajökull en 2010 ont été au début considérées comme un événement dévastateur qui a eu une influence négative instantanée sur le voyage. Le nuage de cendres qui a suivi de vos éruptions a immobilisé l’avion à travers le monde pendant plusieurs semaines, mais il a réussi à convaincre les gens. L’Islande figurait désormais dans le palmarès, et ce que les explorateurs fascinés étaient sur le point de découvrir avait été une nation forgée naturellement – y compris les volcans – mais en quelque sorte à la recherche de plus à couper le souffle qu’ailleurs. L’Islande est trompeusement grande. L’illusion d’optique évidente provient des habitants relativement peu nombreux, dont la plupart sont concentrés à Reykjavik et dans les environs. La capitale a beaucoup à offrir, mais ce sont des zones au-delà qui exposent la beauté naturelle du pays ainsi que les endroits incroyablement beaux de Bet on Thrones. L’éloignement du pays et les paysages d’un autre monde sont la raison pour laquelle il fait appel à de nombreux cinéastes et producteurs de télévision en termes de sélection d’une zone d’enregistrement. Depuis que nous avons exploré les régions du sud, nous nous sommes identifiés sur la zone utilisée pour recréer le célèbre mur de Westeros. La vérité est que cela semble totalement différent, mais cela ne veut pas dire que ce soit moins remarquable. Dans la plus grande intégrité, le pays est tout simplement trop grand pour être complètement découvert au cours d’une vérification rapide. Nous avons précédemment examiné la façon dont les fjords de l’Ouest étaient utilisés lors du dernier lancement de Justice League, et cette zone, comme toute autre région d’Islande, se révèle avoir une topographie et un paysage qui lui sont propres. L’utilisation d’un vol interne depuis l’aéroport principal ouvre d’autres endroits que vous pourriez ne pas voir normalement. La conduite est certainement la seule autre alternative, et même si les routes sont sûres et les instructions simples, l’immensité de l’Islande ainsi qu’un certain nombre de paysages plus accidentés que vous pouvez découvrir signifient que les occasions de voyage par la rue peuvent être considérables. Cela dit, il n’y a pas de meilleure détection que de se placer juste derrière le pneu du véhicule hors route et d’affronter l’Islande par vous-même. Nous avons atterri à l’aéroport d’Akureyri à la suite d’un vol d’une heure plus tôt et avons sauté à bord d’une excursion en jeep soigneusement guidée depuis l’emplacement volcanique du nord.

Area51: une base test

Zone 51, clé You.S. Débit d’air Installation d’une armée de pression située à Groom Lake, dans le sud du Nevada. Il est vraiment mis en œuvre par Edwards Air Flow Pressure Base à Los Angeles. Le téléphone cellulaire est devenu l’objectif principal de nombreuses conspirations impliquant une existence extraterrestre, bien que sa seule utilisation prouvée soit réellement comme service de filtrage des vols. Pendant longtemps, il y a eu des spéculations concernant la tranche, en particulier au milieu des enregistrements croissants d’observations d’OVNIS à l’intérieur de la zone. Le site Web est devenu la région 51, c’est-à-dire sa désignation sur les cartes du paiement de la Commission de la vitalité atomique. Les théories du complot ont obtenu de l’aide dans les années 80 retardées, lorsqu’une personne alléguant avoir travaillé dans l’installation a déclaré que le gouvernement envisageait un vaisseau spatial extraterrestre restauré. En 2013, le gouvernement fédéral américain a officiellement reconnu l’existence de la région 51. Cette année-là, le National Safety Archive de l’Université George Washington a atteint avec le Freedom of Information Act (FOIA) un record de la CIA classifié antérieurement qui faisait la chronique du passé historique du You-2 avions espions; une édition considérablement expurgée a déjà été introduite en 1998. Selon le dossier, en 1955, le site Web distant – qui incorporait un aérodrome non utilisé par les militaires parce que la Seconde Guerre mondiale – a été choisi pour que vous puissiez vérifier l’U-2. Vérifiez les vols aériens de cet avion espion, et l’avion qui a succédé, représentaient de nombreuses observations d’OVNIS dans la région; l’U-2 pouvait atteindre des altitudes beaucoup plus élevées que tous les autres avions à l’époque. Juste après la mise en service de l’U-2 en 1956, la zone 51 a été utilisée pour construire d’autres avions, notamment l’avion de reconnaissance A-12 (également appelé OXCART) et le chasseur furtif mma F-117 Nighthawk. Objet volant non identifié (OVNI), également connu sous le nom de soucoupe volante, tout sujet aérien ou tendance optique difficilement reconnaissable par l’observateur. Les OVNIS étaient un sujet principal attirant par la suite la croissance de la fusée juste après la Seconde Guerre mondiale et ont été imaginés par certains scientifiques pour obtenir un mode de vie extraterrestre intelligent allant sur Terre. La toute première observation d’OVNI bien connue a eu lieu en 1947, lorsque l’entrepreneur Kenneth Arnold a professé voir un groupe de neuf objets à allure substantielle près d’Install Rainier à Washington alors qu’il voyageait avec son petit avion. Arnold a approché la vitesse des objets conçus par croissant comme un nombre de 1000 miles par heure et a déclaré qu’ils étaient transférés « comme des soucoupes sautant sur de l’eau normale ». Dans les journaux, ils étaient convaincus que mis en œuvre, il avait été dit à tort que les choses étaient des soucoupes. -design, par conséquent le mot soucoupe itinérante.

Le Cap Nord

Le Haut-Cap est l’état le plus vaste et le moins peuplé de l’Afrique australe, coincé entre votre Atlantic Beach et le bord de la Namibie. Peu de voyageurs s’efforcent sur cette page, mais ceux qui font votre voyage seront probablement émerveillés et transportés de la vaste campagne, des phénomènes naturels époustouflants et des expériences fascinantes. Le monde naturel ne se rencontre presque jamais dans ce genre de spectacle, car le Namakwadesert est entièrement en fleurs. Un patchwork époustouflant de fleurs en plein air orange, jaune, blanc éclatant et pourpre cramoisi semble cascade de vallées lointaines et ravir le paysage en termes d’attention. La plupart des fleurs correspondent aux êtres chers de la marguerite (Asteraceae) et, ce qui est assez surprenant, les parades les plus remarquables ont tendance à se manifester non pas dans des réserves naturelles vierges, mais sur des terrains récemment gênés, y compris des terres en friche. Les fleurs adorent le soleil, ne se lancent qu’entre 11h et 16h par temps chaud et tournent leurs confrontations vers la lumière directe du soleil. Vous obtiendrez ainsi les meilleurs paysages (et photos) avec la lumière directe du soleil à votre retour. La chance est essentielle pour arriver à une expérience pratique de cette démonstration biologique à son apogée. La période de hausse de Namakwa se terminera en août, mais pourrait être transférée dès juillet ou plus tard en septembre. Le moment et la puissance réels des fleurs sont déterminés par les pluies d’hiver des semaines précédentes. La floraison commence au nord, près de la frontière avec la Namibie, puis au sud en direction du Cap. Goegap Character Save près de Springbok et le terrain de jeu national Namaqua près de Kamieskroon sont d’excellents endroits pour rechercher des fleurs, mais il est préférable d’avoir des suggestions locales opportunes en contactant la hotline florale. Le nord du Cap a également une corde organique à son arc, comme un point chaud de la biodiversité pour la végétation succulente. Contrairement aux zones spectaculaires de pâquerettes qui gagnent de loin, les succulentes intrigantes ont atteint leur meilleur niveau sous examen fermé. Il y a certainement une très grande gamme exposée, parmi les «petites plantes rocailleuses» regroupées près du terrain, pour les fleurs rouge vif des «vygies d’autruche» qui ont des pétales effilés minces comme des plumes d’autruche. De nombreuses fonctions ont des fonctions anthropomorphes inquiétantes, notamment des feuilles en forme de langue simplement protégées de saillies luisantes comme des bourgeons d’arôme, ou peut-être la «plante à doigts bandés» qui ressemble à des mains d’une maman égyptienne se faufilant hors du terrain. La règle des plantes succulentes sera le carquois. Comme une herbe d’aloe-vera sur des stéroïdes, son bulbeux épineux laisse simplement la trace du ciel tandis que le papier-papillon commence à aboyer des pelures de son tronc cassé en lin. Les membres de la famille San ont appliqué les membres pour produire des carquois, creusant l’intérieur spongieux et utilisant le tuyau pour tenir leurs flèches. L’arbre inhabituel ne se présente que dans cette partie de l’Afrique australe, et le lieu le plus remarquable pour découvrir où ils se trouvent est l’un des rares «forêts d’arbustes à carquois», où de nombreux arbustes, dont plusieurs âgés de plusieurs années, travaillent en équipe une étendue de terrain qui offre un meilleur apport d’eau par rapport au terrain vague environnant.

Quand l’aviation veut être neutre en CO2

Un tout nouvel oxymore international a été créé, tous les membres du consortium de l’aviation durable garantissant de décarboner avec succès les vacances dans l’atmosphère d’ici 2050. Le vrai mot clé dans le plan web-zéro devient web, car le programme est toujours de travailler maman de toutes les techniques de compensation au lieu de prier pour pratiquement n’importe quelle nouvelle technologie ou pouvoirs extrêmement importants – ou pour leur enlever les ailes, les placer sur des bogeys et les faire rouler sur le sol. Il ne s’agit pas complètement de planter des arbres et d’espérer tirer le meilleur parti, car l’objectif est d’appliquer la plupart des nombreuses options écologiques actuelles de marginal pour réparer le problème de la pollution de l’air des avions, comme l’utilisation de moteurs et d’avions plus efficaces, des mises à niveau de la flotte, des mélanges d’énergie beaucoup plus durables, de meilleures procédures au sol et dans l’espace aérien, et, bien sûr, la mise en place d’arbres ou un « achat considérable de compensation de carbone », car nos amis feuillus sont normalement identifiés. Peut-être qu’ils peuvent s’engager dans une guerre d’enchères pour acheter les quotas d’émission de dioxyde de carbone de Tesla, comme Fiat le fait actuellement via la faille de mise en commun des antécédents de crédit co2? Ils devraient fabriquer quelques véhicules homologués pour répondre aux critères, mais il ne devrait pas être difficile d’obtenir un consortium comprenant Moves Royce et Airbus. Tout cela peut être fait sous les aspirations incroyables d’atteindre le Web absolument aucun polluant de dioxyde de carbone sur les vols des compagnies aériennes d’ici 2050 – pendant lequel le nombre de voyageurs dans le temps devrait augmenter de 70% – malgré les polluants du Web de votre entreprise qui se dressent actuellement à 30 000 tonnes de CO2 par an ces jours-ci. Chaque personne reçoit une épaulette spécifique pour le costume de travail devrait-elle arriver partout près de se produire. L’industrie se concentre sur la fourniture d’un long terme durable, et l’aviation durable est essentielle pour fournir cela. Notre entreprise se consacre à trouver des moyens collaboratifs d’améliorer nos performances environnementales et à développer un argument bien équilibré pour assurer une croissance respectueuse de l’environnement de notre marché, qui est cruciale pour l’adéquation du climat économique du commerce des îles au Royaume-Uni. Nous continuons à commercialiser les directives de notre propre approche au Royaume-Uni et à l’étranger. L’Aviation, respectueuse de l’environnement, a défini un éventail d’objectifs et de responsabilités concernant le réchauffement climatique, la qualité de l’air saine et locale pour offrir un avenir durable à l’entreprise. Nous documentons régulièrement sur notre amélioration vers ces objectifs, le suivi et le suivi de la fonction coopérative utile entreprise par les signataires de l’aviation durable. L’aviation respectueuse de l’environnement est financée par nos membres qui offrent une expérience technologique. Le nombre de membres ne cesse de croître, avec plus de 90% des compagnies aériennes, aéroports et fournisseurs de navigation atmosphérique du Royaume-Uni, ainsi que tous les principaux producteurs aérospatiaux de Grande-Bretagne et partenaires commerciaux clés représentés.

Drame en motoneige

Il est en fait excellent de découvrir les grands espaces ouverts du Canada en motoneige. Ce qui s’est réellement passé est vraiment un terrible accident. Les responsables canadiens de l’application des lois recherchent 5 touristes français tombés au moyen de glace sur des motoneiges lors d’une excursion dans le Haut-Québec, alors que les autorités provinciales respectives se sont engagées à renforcer les mesures de sécurité concernant l’utilisation des voitures tranquilles. Après une autre nuit de navigation infructueuse, l’effort de redémarrer les cinq à l’aube dans une région du côté est du lac Saint-Jean près de la ville de Saint-Henri-de Taillon. Deux motoneiges, tout comme les personnes employées par la sélection initiale de 8 à 10 touristes avec leur guide canadien, ont été retrouvées mercredi au fond du lac Saint-Jean près du lieu de l’accident. Les enquêteurs espèrent toujours que les visiteurs français ont pu trouver refuge sur une île ou un chalet mais se trouvent incapables de communiquer, a indiqué le porte-parole de la police provinciale, Hugues Beaulieu. « Il y a encore des points spécifiques à vérifier », a-t-il expliqué. « Néanmoins, plus les heures passent, plus cela devient improbable. » Une troisième équipe de plongeurs, disposant d’un petit sous-marin équipé de sonar, s’est jointe à la recherche au lever du soleil. De nombreux agents chargés de l’application des lois, garantis par deux hélicoptères, ont également été utilisés dans la communauté, située à environ 225 km au nord de la région de Québec. Les motoneiges se sont écrasées à travers la glace mardi soir dans un endroit dangereux où le lac Saint-Jean s’infiltre dans une rivière. La région est éloignée des frontières des motoneiges car la glace y est plus fine. Les responsables de l’application des lois ont mentionné que ces personnes avaient été alertées par deux des touristes qui avaient sauvé un autre de votre eau potable. Le manuel dépassé de 42 à 12 mois, Benoit L’Espérance, a été retiré par les équipes d’intervention d’urgence et emmené au centre médical, mais est décédé plus tard. Le fait de traverser quelques visiteurs a été rapidement hospitalisé et traité pour publicité et secousse. Les enquêteurs ne savent pas pourquoi le groupe a conservé les voies acceptées pour s’aventurer « hors piste » à la tombée de la nuit, mais certains professionnels pensent qu’ils auraient pu chercher à minimiser rapidement leur lieu de vacances. Les forces de l’ordre canadiennes n’ont pas dévoilé l’identité des motoneigistes disparus, mais les médias de masse français en ont découvert un, Gilles Claude, le père de trois biathlètes du monde entier. « Il y a clairement eu un accident déchirant au Canada impliquant mon père », a déclaré l’un des nombreux fils, Fabien Claude, lors d’une entrevue d’emploi sur l’entonnoir L’Equipe juste après avoir remporté une médaille de bronze lors de la Coupe du monde de biathlon d’hier en Slovénie. « Ce podium est pour lui, je suis sûr qu’il est fier de nous et que je suis fier de ce que j’ai réalisé ces jours-ci », a-t-il déclaré à L’Equipe, en parlant à son frère Florent de son côté. Surpris par l’accident, les autorités provinciales du Québec ont déclaré vouloir rendre obligatoire la formation des manuels et des voyageurs en motoneige. « Les cours seront appris et des mesures seront probablement prises pour éviter ce genre de catastrophes plus tard », a déclaré la ministre québécoise des Voyages et des Loisirs, randonnée motoneige Caroline Proulx. Mme Proulx a indiqué que le gouvernement « avait besoin » d’avoir « l’encadrement des manuels pour les véhicules hors rue et les voyageurs qui les louent provenant d’une entreprise », a-t-elle déclaré, laissant des commentaires sur les mesures prévues depuis des semaines. De plus, à compter d’hier, les entreprises de vacances de nature et d’expérience de la province auront besoin d’une accréditation de qualité et de sécurité de base pour être qualifiées pour recevoir une aide financière par le biais du ministère du Tourisme. Le Québec, avec quelque 33 000 km de sentiers notés dans les options de cartes postales, est populaire auprès des amateurs de motoneige, en particulier des étrangers. Conformément à la Fédération des boîtes de nuit de motoneige du Québec, les voyages et les loisirs en motoneige génèrent plus de 3 milliards de dollars canadiens par année pour votre province et créent du travail pour plus de 14 000 personnes. Chaque année, néanmoins, 20 personnes décèdent généralement au Québec en raison d’incidents de motoneige.

Rispostes économiques chinoises

L’extrême-Orient mercredi équivaut à un dollar pour l’argent, la décision de l’administration Trump d’imposer des droits de douane sur 50 milliards de dollars de produits chinois importés, en publiant sa propre liste de produits américains offrant des avantages similaires qui pourraient être soumis à des obligations importantes lorsque le White Residence suivra ses sanctions commerciales difficiles. La réponse rapide et large des représailles de Beijing au début semblait confirmer les inquiétudes quant à la manière dont les deux plus grands systèmes financiers du monde se dirigeaient vers un conflit commercial qui coûterait cher pour les acheteurs et les entreprises, ainsi que des problèmes pour le système économique international. Les entreprises américaines concernées ont plaidé pour des têtes plus froides et les commerçants ont paniqué. Mais après avoir fortement reculé lorsque les segments de marché se sont établis mercredi, les actions américaines ne se sont pas seulement redressées, mais le Dow a terminé la matinée en hausse de 231 facteurs. Le retour a mis en place des assurances données par les officiers de White Home selon lesquels, malgré la rhétorique et les dangers évidents du chef Donald Trump, il y a de fortes chances pour que les salves de l’industrie se fassent péter les plombs au lieu d’une beaucoup plus grande escalade. Cependant, Trump a tweeté mercredi que les Etats-Unis « ne peuvent pas se séparer » de l’extrême-est parce que « ce conflit a été égaré il y a longtemps », deux agents de White White Property, l’adjoint au commerce Wilbur Ross et le principal consultant monétaire Larry Kudlow, tassé les inquiétudes et a déclaré qu’il était néanmoins probable que les tarifs vulnérables n’auraient aucun impact si les discussions aboutissaient à un compromis. Kudlow a qualifié ce processus de « phase préliminaire de toute procédure » de négociations qui se termineront par « un pot de métal précieux ». Cependant, il n’existe aucun moyen rapide ou esthétique de régler les griefs de séance sérieuse au milieu de la question. Trump souhaite des modifications essentielles de la part de Beijing: réduire son excédent de graisse corporelle avec les États-Unis, démarrer les marchés chinois ainsi que modifier les directives et habitudes qui, selon les représentants, ont des effets néfastes sur la propriété et le développement cérébraux. Le conflit commercial a deux fronts animés. Le 8 mars, la direction de Trump a publié des tarifs mondiaux sur l’aluminium léger et métallisé visant à protéger les fournisseurs des États-Unis, exonérant de nombreux pays du monde entier, mais pas l’Asie. Beijing a encore tiré en prélevant des droits de douane de 15% à 25% sur des produits de 3 milliards de dollars américains, dont de l’aluminium léger, de la viande de porc glacée, de nombreux fruits séchés, des noix et du vin rouge.

Brexit: une réalité

Les chefs de file de l’Union européenne ont regardé leurs montres avec inquiétude et ont demandé où se trouvait le Premier ministre britannique. Ils avaient obtenu dans un monastère âgé de 500 à 12 mois à Lisbonne pour une cérémonie de mariage spécifique de signer un traité historique, et ce n’était pas vraiment le facteur achevé pour qu’un seul avec leur quantité ne se présente pas. C’était en décembre 2007, et Gordon Dark brown était le PM. « Nous aurons besoin de Gordon », avait alors remarqué le chef français de l’époque, Nicolas Sarkozy, en anglais, mais lorsque les chefs de file ont trouvé leurs instruments d’écriture, Gordon était toujours à Londres. Au cas où vous souhaiteriez un exemple de l’état d’esprit pas tout à fait positif de la Grande-Bretagne vis-à-vis de l’UE, qui était-ce? La non-présentation de Brown n’était pas pendant qu’il s’opposait au traité. En fait, sa stratégie était de le faire ratifier par le Parlement dès qu’il le pouvait. Il ne voulait tout simplement pas que la télévision prenne des photos de lui célébrant avec des alternatives occidentales car elles ont rendu le bloc plus fort. Il est donc venu trois avec une demi-heure de retard et a maladroitement signé le dossier dans une petite pièce, tandis que de l’autre côté de la porte, 26 autres chefs de file de l’UE ont déjà traîné depuis le déjeuner. L’épisode met en lumière la relation appréhendée du Royaume-Uni avec l’union des lieux dont il est devenu membre en 1973. Avec un pied particulier à l’intérieur et quelque chose de pi. dehors, il n’était jamais sûr de la méthode à convertir – et le bloc ne semblait nullement savoir comment s’assurer qu’il était plus à l’aise. Finalement, 52% des You.K. ont pu s’exprimer lors d’un référendum en 2016. les électeurs ont décidé de partir. Cela a entraîné 3 ans de discussions difficiles, de tempérament terrible et parfois chaotiques avec toute l’UE sur les conditions du retrait du pays et des contorsions au Parlement qui ont interrompu les événements, mis fin aux carrières gouvernementales et conduit à deux élections communes. En fin de compte, ce sera plus que: le Royaume-Uni part le 31 janvier. Dans les couloirs de force de l’UE, les gens demandent exactement où tout cela a complètement mal tourné: comment avons-nous perdu la Grande-Bretagne? À Bruxelles, siège de la plupart des organes de l’UE, certaines autorités estiment que la Grande-Bretagne n’aurait pas dû s’associer pour commencer. (Cela avait été autorisé en 15 ans après que les 6 nations fondatrices du monde ont émergé ensemble, possédant deux fois été repoussé par le PDG français Charles de Gaulle.) et ses méthodes politiques et légales ont été trop diverses, de nombreux pensaient alors et quelques-uns pensent encore. Lorsque Theresa May, alors parfaite ministre, a peut-être déclaré lors d’un dialogue à Florence en 2017 que «peut-être à cause de notre histoire et de notre géographie, l’Union européenne ne nous a jamais semblé être un élément fondamental de notre histoire nationale dans la Europe », il y avait clairement plus qu’un scintillement de réputation dans la Région. Cependant, la sensation dominante parmi les plus hauts responsables gouvernementaux de l’UE continue d’être déçue. Royaume-Uni, tout le monde était rarement aussi avisé, mais le You.K. jouissait d’une fonction importante et importante en tant que membre. Alors que ses politiciens ont malmené Bruxelles et que sa population est devenue de plus en plus eurosceptique (un mot inventé à cet effet), ses diplomates ont joué un rôle favorable. Sans aucun doute, Welshman Roy Jenkins, qui est devenu président des paiements de la Commission européenne en 1977, et Arthur Cockfield, le commissaire du Royaume-Uni depuis 1985, étaient des architectes de l’union financière et du marché unique, en conséquence. Tout au long de son récit, la Grande-Bretagne a présenté un contrepoids aux puissances concurrentes de la France et de l’Allemagne; la séquence rebelle du Royaume-Uni a fourni des endroits tout aussi essentiels à un fauteur de troubles pour couvrir juste derrière; et ses instincts d’industrie totalement libres ont assuré que le bloc n’était pas pris en charge par les membres sudistes à l’esprit protectionniste. La Grande-Bretagne a conçu la politique européenne et renforcé de nouvelles lois beaucoup plus fréquemment qu’elle ne l’a comparée.

L’erreur de vouloir taxer le tourisme

Great Britain Welcome a donné «un contact aux armes» aux hôteliers ainsi qu’à d’autres fournisseurs d’hébergement pour cibler MSPS dans tout le pays afin de demander de l’aide pour bloquer le déploiement de nouvelles capacités pour les conseils. L’organisme affirme que le développement de la toute première taxe de séjour au Royaume-Uni «détruirait les stations balnéaires et saperait le statut de l’Écosse en tant que lieu de vacances pour les voyageurs». retour pour assistance pour le budget des Légumes. Certains conseils, comme Édimbourg, veulent ajouter 2 £ supplémentaires au prix de la résidence dans tous les types de logements de vacances, tels que les appartements réservés via Airbnb. Cependant, la puissance suggérée se trouve être opposée aux systèmes de vacances en Écosse dans un contexte d’incertitude prolongée plus que le Brexit. L’hospitalité du Royaume-Uni, qui symbolise plus de 700 opérateurs de Grande-Bretagne, a exhorté les entreprises touristiques à se battre vers ce qu’elle explique vraiment comme «une pression coûteuse et bureaucratique sur les fournisseurs d’hébergement» et un élément d’une évaluation du gouvernement fédéral écossais. Kate Nicholls, la principale responsable de l’accueil du Royaume-Uni, a déclaré: «L’introduction d’une taxe sur les voyageurs en Écosse ou ailleurs au Royaume-Uni sera extrêmement préjudiciable à l’industrie de l’accueil et du tourisme. « Malheureusement, le gouvernement américain souhaite vivement alourdir les entreprises avec encore plus d’impôts. Son introduction, à un moment où les entreprises rencontrent tant d’incertitudes, pourrait être une catastrophe pour la plupart des entreprises. » Nous devons nous assurer que le gouvernement est sans aucun doute que les gens Nous devons faire en sorte que nos voix soient écoutées collectivement et informer les MSP que les taxes touristiques frapperaient les stations balnéaires et affaibliraient le statut de l’Écosse en tant que lieu de voyage. « D’autres entreprises qui dépendent des voyages et des loisirs y consacrent, comme d’autres zones d’accueil, seraient en outre Le champ doit présenter une entrée unie et fournir des informations sans ambiguïté. »Une porte-parole de votre gouvernement fédéral a déclaré:« Nous encourageons le plus de gens possible à répondre à notre rendez-vous sur les concepts de toute taxe transitoire pour les invités avant sa fermeture prochaine. mois, avant l’introduction des directives. « Ce ne serait pas un prélèvement national. Il appartiendra probablement aux autorités individuelles de décider d’appliquer ou non une demande. »Adam McVey, autorité locale ou innovatrice de la ville d’Edimbourg, a déclaré:« Nos plans sont honnêtes et bien équilibrés et nous donnent un moyen de préserver le succès fantastique de notre ville. »Source: les plus beaux hôtels du monde

Etats-Unis: omnipotence commerciale des avions de chasse

La division d’État des États-Unis a accepté le 9 janvier la possible vente militaire outre-mer d’un avion furtif à courte portée et à obtention directe (STOVL) à Singapour pour environ 2,750 milliards de dollars, a annoncé la Safeguard Protection Collaboration Company (DSCA) dans un communiqué 24 heures. L’agence a déclaré que Singapour souhaitait obtenir jusqu’à 12 avions F-35B STOVL (4 avions F-35B STOVL utilisant l’option d’acheter encore un autre avion 8-10 F-35B STOVL). En plus de l’avion, Singapour voulait acheter 13 moteurs Pratt et Whitney F135 (dont 1 initial gratuit), des méthodes de guerre électronique (EW); contrôle, gestion, télécommunications, ordinateur personnel et renseignement / communications, navigation; ainsi que d’autres appareils. « Cette vente proposée soutiendra la couverture étrangère et les objectifs de sécurité nationale des États-Unis », a déclaré un communiqué. « Singapour est en fait un partenaire stratégique et un compagnon principal d’aide à la protection, plus une force cruciale pour la stabilité politique et l’amélioration économique dans les régions d’Asie du Pacifique. » Notant également que la vente recommandée de F-35 augmentera le stock d’avions opérationnels de Singapour et augmentera son capacité d’auto-sauvegarde atmosphère-atmosphère et flux d’air-sol, contribuant à une dissuasion puissante pour défendre ses frontières et contribuer aux fonctions de la coalition avec d’autres forces alliées et conjointes. Singapour ne pouvait avoir aucune difficulté à intégrer ces avions dans ses éléments armés. Basé sur UPI.com, un rapport de la Division du statut de juillet a déclaré que les États-Unis avaient 7,34 milliards de dollars en affaires énergiques de revenus de l’armée étrangère avec les autorités de Singapour. Avant que les ventes de l’armée à Singapour aient fourni des améliorations au F-16 Prevent 52, vol en Fouga Magister une instruction au pilote F-16 et une assistance logistique et des hélicoptères AH64-D Apache. La Division de la protection des États-Unis a passé un contrat avec le fournisseur d’armes du Pentagone, Lockheed Martin Corp, pour des services logistiques persistants pour les F-35 Lightning II Joint Strike Mma fighter Air Techniques en assistance dans la pression atmosphérique, Underwater Corps, Navy, non-Section of Protégez les participants et les clients des ventes de produits militaires à l’étranger (FMS). «Les services à fournir comprennent les routines d’entretien des sols, la demande de qualité, les routines d’activation des dépôts, les fonctions et l’entretien du programme d’information logistique automatisé, la fiabilité, la maintenabilité et l’exécution et l’assistance globales du contrôle sanitaire, le contrôle de la séquence source et les actions à offrir et à soutenir l’aviateur et le mainteneur. formation initiale », affirme un communiqué de presse. Avec plus de 490 avions opérant à partir de 21 bases à travers le monde, le F-35 joue un rôle essentiel dans l’atmosphère de sécurité mondiale d’aujourd’hui. De nos jours, 975 pilotes et 8 585 mainteneurs sont formés, et la flotte de F-35 a dépassé beaucoup plus de 240 000 voyages aériens cumulés en plusieurs heures. Huit pays ont des F-35 fonctionnant par le bas sur le sol de la maison, 8 à 10 services ont déclaré la capacité de fonctionnement d’origine et 4 services professionnels ont utilisé des F-35 pour surmonter les procédures.

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